第781章 还不够塞牙缝的
在回去的路上，陈俊玮很不理解刘士卿为什么放弃这次痛打落水狗的机会，“小师叔，这次的机会多么难得。有那么多的媒体记者在，他们一定会把今天的比赛实况一五一十的报道给全世界的。只要继续比下去，丰田公司丢的脸将会更大，以后肯定不会有人购买丰田公司的汽车了。到时候，这个所谓的全世界产销量第一的汽车制造商非得跟美国的通用公司一样，宣布破产不可。到时候，咱们就可以把丰田公司给买下来，成为全世界第一的汽车制造商了。”
“哈哈，俊玮，你倒是想得美。你也不想想，如今全世界都是油动力汽车，我们要是推出电动力汽车，是否能够行得通吗？光在全世界建造充电站就是一个让人挠头的问题了。何况，电动力汽车的成本一点都不比有动力汽车小。目前来说，咱们的电动力汽车只能在小范围内流通使用，在这样的前提下，是不可能挤垮丰田公司的。除非咱们也开发出来油动力汽车，只有这样，才能够和丰田公司一较高下。”刘士卿笑道。
“小师叔，照你的意思，你是不打算进军汽车制造业了？”陈俊玮不无遗憾的说道，“这么好的车，要是只停留在实验室阶段，不推向市场的话，那就太可惜了。”
刘士卿呵呵一笑，“在民用市场上，大规模推广电动力汽车，暂时来讲，不太现实，但是在特种车行业，咱们还是大有作为的。俊玮，你看着吧。总装备部的洪大磊将军这两天肯定要和我取得联系。”
和刘士卿第一个取得联系的不是军方的总装备部，而是美国的五角大楼。五角大楼表示对银河实业的电动力技术非常感兴趣，愿意出高价，购买电动力技术的一系列专利。
刘士卿怎么可能把电动力技术卖给美国人，很坚定地拒绝了五角大楼的要求。不过刘士卿没有把话说死，表现如果五角大楼能够把军火订单交给银河实业的，银河实业倒是愿意接单。对刘士卿的这个要求，五角大楼既没说同意，也没说反对。
过了两天，五角大楼果然搞了一个招投标，要求投标企业研究电动力技术。只是这场招投标是在美国国内进行的，被五角大楼列入名单的都是美国传统的老牌军火制造商，波音公司、洛克希德?马丁公司、雷神公司等等，银河实业很干脆的被排除在了外面。
五角大楼显然不可能从银河实业进口大批的军火，当初从银河仿真进口大量的超仿真充气娃娃，那是因为在国内找不到替代品，而且也没有必要非要在国内生产，但是电动力技术就不一样了，这是战争的命脉之一。五角大楼不可能把命脉交到一家华夏公司手中，何况，军火制造商历来是扭转美国政局的主要力量之一，不可能有大生意不给他们做，而让华夏企业做。
对五角大楼的这种做法，刘士卿表现的很是无所谓，反正对他来讲，得之我幸，失之我命，没有什么了。
三月对于华夏人来讲，是个相对比较重要的月份，这一个月是春天来到的日子，也是全国人民代表大会、全国人民政治协商会议举行的日子。从三月一日到三月十五日，两会要整整持续半个月的时间。
刘士卿对两会并不是很关注，他更关注国务院的常务会议，至少能够从国务院常务会的会议公报中，看到一些国家政策的走向，有助于刘士卿决定银河实业的发展路线。今年的两会，全国人大没有邀请刘士卿参加，全国政协也没有。两个组织都知道刘士卿对政治不太感兴趣，把他请来，也是到会场上睡觉的主儿。
不过今年，刘士卿对两会，特别是全国人民代表大会特别关注。原因很简单，今年的全国人民代表大会有一个非常重要的议案，要在两会上进行表决。这个议案就是由银河实业主导的海水淡化西输工程。
像这样专业程度比较高的大工程，其实是不太适合拿到全国人民代表大会上进行讨论的。可是谁让这个工程一旦实施，必将是全国瞩目，而且这项工程牵连太大，没人愿意承担其中的政治风险，所以一定要拿到全国人民代表大会上进行一下表决，一旦通过，那就代表是全民的意志。就像当年的三峡工程一样，批准三峡工程进行建设的，不是中央政治局，也不是国务院，更不是某个中央首长，而是全国人民代表大会进行的集体表决。
这几天，媒体上扑天盖地的都是两会的报道。人大代表和政协代表讨论最多的话题就是海水淡化西输工程。华夏科学院的院长卢永祥专门就海水淡化西输工程做了一次专题演讲，向两会代表介绍海水淡化西输工程的一些细节。
海水淡化西输工程从去年年末进行实地勘测，就连过年的时候，华夏科学院、华夏工程院组织的专家们也都没有休息，都在从渤海，一直到边疆省的贯穿东西的线路上考察。
经过连续几个月的考察，基本上确认海水淡化西输工程实施起来的话，成功的希望还是非常大的。利用现有的技术，只要资金链不断，前期建设能够做好，应该能够在一到两年的时间内，见到成效，三到五年的时间内，全线贯通，正式把渤海水淡化之后，源源不断的输送到边疆省等西部缺水省份。
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