【没错,就一个感觉,用这车是真省心!】
【一次满电可以跑1000公里,这要是只在城市通勤,多久才要充一次电啊,牛批!】
【咳咳,其实不用人开的话,我之前在吴老板的视频里看到一个绝妙的主意。】
【哦,是那个吴老板说升级Z但评论区歪倒智能车那个吗?】
【对,这辆车或许可以在你上班的时候自己跑出去拉客赚钱,不仅可以自己给自己赚电费,甚至还能养你。】
【卧槽,这都什么人才啊,这都能想到!】
【所以说了这么多,什么时候能买啊,多少钱?】
【现在还只是技术测试,早着呢】
【吴老板的升级Z之前也是测试工程机,结果一个月之后就量产发售了,这会不会也来一个惊喜?】
【不会吧,毕竟造车跟造手机还是不……太一样的,但是真说不好,跟吴老板有关的东西,总是惊喜连连】
【那就等等吧,可能不会像手机那么快,但明年或许有机会看到大进展……】
不管这些观众们讨论的是什么,只要他们热烈的讨论了,这些视频的投放就算是成功的。
怕就怕视频投放了,结果一个响都听不到。
同时还有一些车评机构、网站和自媒体,都惊醒了讨论。
有的是拿了公关费的,有的则是凑热闹。
凑着的表示……真好凑。
就算他们没拿到钱,他们也能看出这次的车有多牛批,并且作为专业人士,他们注意到的东西比普通看热闹的观众更多。
尤其是电动汽车的友商们,他们注意的更多!
国内的友商们还好一些,他们之前已经在联系升级科技搞合作了,只是没想到碧亚帝这么快。
果然作为电池的合作商,它的优势很大。
而国外的友商们就有问题了。
联盟根本就在新能源车领域有很大优势,它们跟某斯拉的关系就像国产手机品牌跟某果,虽然拿不到第一,但后边全是它们,总体销量占大多数。
至于那些大牌的传统油车巨头,它们在新能源车领域的存在是那种“占比其他”。
看到这个视频之后差点心肌梗塞!
不管现在的电动车怎么样,但以后的天下肯定是电动车的。
这从现在电动车持续走高的销量就能看出来。
联盟那边要是发展这样的车了,以后还怎么打啊!
不过他们现在跟联盟的关系还不错,那边也有很多合资车,不知道能不能合作呢?
还有联邦的某斯拉也是这么想的,它连超级工厂都在那联盟开了一个。
只是他们都不知道,联邦那边正有一个大惊喜等着他们。
手机厂商掀起的波浪也不仅仅会波及手机领域。
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